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COMPONENTI PNEUMATICI ed OLEODINAMICI - AUTOMAZIONE INDUSTRIALE
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Valvola di ritegno o non ritorno pneumatica con sblocco pneumatico:
Serie di valvole di ritegno pilotate, con dispositivo di sblocco pneumatico. La valvola di ritegno pilotata permette il blocco del movimento di un cilindro pneumatico. Se montate in coppia sul cilindro, nel caso di una diminiuzione repentina della pressione di comando, assicurano il blocco del pistone. Con il dispositivo di sblocco pneumatico, é possibile comandare la corsa del pistone
Simbolo pneumatico: | |
Fluido: | aria compressa filtrata con o senza lubrificazione |
Pressione d’esercizio: | max 10 bar |
Temperatura: | -5 °C ÷ + 70°C |
Portata (6 bar): | G1/4 = 900 Nl/min G1/2 = 2.000 Nl/min |
Pressione di comando: | 2,5 bar |
Installazione: | preferibilmente direttamente sull’attacco del cilindro |
Materiali: | Corpo: ottone nichelato Molla: acciaio Guarnizioni: gomma nitrilica (NBR) |
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Valvole di ritegno pneumatiche:
VNRP14B | | CONNESSIONI | | 12B = G1/2" | +------ 14B = G1/4" | | DESCRIZIONE: +---------- VNRP = Valvola di non ritorno pilotata (a comando pneumatico)
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Modelli VNRP1/4B e VNRP1/2B:
|
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Alcune applicazioni tipiche per questo tipo di valvola di non ritorno pneumatica sono:
- Blocco e mantenimento pneumatico della posizione dei cilindri pneumatici
- Valvola di ritegno per macchine automatiche o semi-automatiche in genere
- Mantenimento della pressione in un serbatoio
- Scarico rapido pilotato della pressione in una camera
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